高温烘箱是通过合理的设计和反复的试验，使得高温下温度均匀性得到了很好的控制，大大提高了产品的可靠性和实用性。高温烘箱采用优质钢板或不锈钢板，微电脑智慧控温仪，具有设定，测定温度双数字显、定时、功率抑制和自整定功能，控温zhun确可靠。
高温烘箱注意事项：
1. 高温烘箱应在室内工作，并安装平稳。
2. 电源输入应装置专用的前级通断开关，并接妥良好地线。
3. 必须检查电源、电压、电源接线无误后，方可通电使用。
4.在新购使用或搁置较久再用时，应先用低温烘烤80-100℃二小时后再开始升高温度，以利潮气外泄，增强绝缘性能和延长瓷件寿命。
5. 仪表控温的热敏元件探头应从左侧线路的测温孔中插入工作室内，不得从箱顶气阀中心孔插入，以免影响使用。
6. 本干燥箱初次使用时，应请勤加以观察，避免过热烘坏工件，造成损失。
7. 使用如感到热惯稍大时，可关闭一组加热器以降低发热功率，防止惯性过大造成超温。
8. 取入烘烤物件：请勿撞击伸入工作室的控温器部份，防止损坏控温器导致失灵。
9. 本箱在没有说明“防爆烘箱”的情况下切忌烘烤易爆，易燃及挥发性的物品，以防B炸。
10.如遇故障，请专业电工检修。
涂装生产线工艺流程
[1]涂装生产线工艺流程分为：前处理、喷粉涂装、加热固化。
(1)涂装生产线前处理工段的生产
前处理有手动简易工艺和自动前处理工艺，后者又分自动喷淋和自动浸喷两种工艺。工件在喷粉之前必须进行表面处理去油去锈。在这一工段所用药液较多，主要有除锈剂、除油剂、表调剂、磷化剂等等。
在涂装生产线前处理工段或车间，1要注意的就是制定必要的强酸强碱购买、运输、保管和使用制度，自动喷粉设备，给工人提供必要的保护着装，安全可靠的盛装、搬运、配置器具，以及制定万一发生事故时的紧急处理措施、抢救办法。其次，在涂装生产线前处理工段，铝合金喷粉设备，由于存在一定量的废气、废液等三废物质，所以在环保措施方面，必须配置抽气排气、排液和三废处理装置。
前处理过的工件质量，由于前处理液及涂装生产线工艺流程不尽相同，其质量当有差异。处理较好的工件，毕节喷粉设备，表面油、锈去尽，为了防止短时间内再次生锈，一般应在前处理后几道工序，进行磷化或钝化处理：在喷粉前，还应将已磷化的工件进行干燥，去其表面水分。小批量单件生产，一般采用自然晾干、晒干、风干。而对于大批量之流水作业，一般采取低温烘干，采用烘箱或烘道。
(2)喷粉涂装的组织生产
对于小批量工件，一般采取手动喷粉装置，而对于大批量工件，一般采用手动或自动喷粉装置。无论是手动喷粉或自动喷粉，五金喷粉设备，把住质量关是非常重要的。要确保被喷工件着粉均匀、厚度一致，防止薄喷、漏喷、擦落等缺陷。
在涂装生产线这一工序，还应注意工件之挂钩部分，在进入固化之前，应尽可能将附着其上的粉末吹掉，防止挂钩上之多余粉末固化，有的对固化前去掉余粉确有困难时，应及时剥离挂钩上已固化之粉膜，从而确保挂钩导电良好，以利下批工件易于着粉。
(3)涂装生产线固化工序生产
这一工序应注意的事项有：喷好的工件，如果是小批量单件生产，进固化炉前注意防止碰落粉末，如有擦粉现象，应及时补喷粉末。烘烤时严格工艺及温度、时间控制，切实注意防止色差、过烘或时间过短造成固化不足。
对于大批量自动输送的工件，在进烘道前同样要仔细检查是否漏喷、喷薄或局部擦粉现象，如发现不合格件，应把好关防止进入烘道，尽可能取下重喷。如个别工件因薄喷不合格，在固化出烘道后可以重喷再次固化。
涂装技术发展前景 涂装材料、涂装工艺、涂装设备、涂装管理是汽车涂装的四大要素，相互之间相辅相成，促进了涂装工艺和技术的进步与发展。21世纪被称为面向环境的新世纪，环境保护倍受全球关注，并已成为人类Zui迫切研究的课题。汽车及其零部件的涂装是汽车制造过程中能耗zui高且产生三废Zui多的环节之一。因此，减少涂装公害、降低涂装成本、提高涂装质量一直是涂装技术发展的主题。 新涂装材料的应用 新涂装材料的应用是涂装技术进步的先导，在不断满足涂层性能要求的前提下，始终以应用可减少公害、降低涂装成本的材料为主要发展目标。 由生物可降解性活性剂配制的脱脂剂、无镍磷化液、无亚xiao酸盐磷化液、无铬钝化剂、低温脱脂剂（处理温度43℃）、性能与常规相同的低温（35℃）少渣（比常规低10%～30%）磷化液、无铅无锡阴极电泳涂料及低温固化（160℃10min）、低加热减量（4%以下）、低VOC挥发量（0.4%～0.8%）型阴极电泳涂料在欧美及日本已经推广应用多年。在北美和欧洲，可替代传统中涂的二次电泳涂料已经开始应用。
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