1.2 收入
上图是汇川20年来的营收数据。这一曲线看上去很“性感”。二十年来汇川的营收复合增长率持续保持50%，尤其是近三年增长速度特别迅猛。汇川为什么能够穿越周期？我们如何在冬天没有到来之前，储备过冬的能力？在冬天到来的时候，如何利用“危机”（危险中的机会）实现历史翻盘、重构格局？汇川如何在Zui近十年练就了这种抵御危机的能力？这是我今天要回答的第二个问题。
汇川是一家吃百家饭的企业，前两天我接待了北方华创的赵总，他说汽车行业卖出几万辆就能做到几百亿、上千亿的收入，汇川的产品平均售价只有几百块钱，难以想象汇川是如何实现了300亿元的销售额？300亿需要卖出多少产品？
像汇川这样的行业如何实现可持续增长？是什么因素触发了汇川战略方向调整？这是今天我要回答的第三个问题。
1.3 利润
汇川的利润情况是公开的，其增长曲线也相当“性感”。在过去三年里，我们的利润实现了高速增长。在公司成长的历程中，利润增长曲线也曾出现过巨大的凹陷，分别是在2012年和2019年。在2013年至2018年期间，我们的营收持续高速增长，但利润增长并未高速增长。这中间到底发生了什么？
大部分创业者非常乐于以小博大。暂且不谈资本市场，我们这些从事实业的人也不例外，并对此津津乐道。在2012年之前，汇川是以小博大的高手。到了2013年和2014年，我和我的伙伴开始思考一个问题：如何能够“以大博更大”？
如果没有这种经营思想的转变，我们就不会在2016年选择进军汽车行业。而正是因为这个选择，公司在2019年利润跌至Zui低点，面临着来自包括资本市场的巨大压力，股价也跌至Zui低点。
在2019年的公司年会上，我坚定地对团队成员说：“只要汇川不被ST，就一定将汽车业务干到底！”对于我们而言，汽车业务不仅是汇川实现“以大博更大”的关键一步，也是我们重要的试验田，是汇川能力成长和成熟的标志。这不是一个业务的问题，而是一个公司能力标志的问题。我们将它视为重中之重。
如今，我站在这里向大家宣布：我们的汽车业务阶段性成功了！未来仍充满挑战，但我坚信我们一定会更加成功。过去所做的每一个决定和努力，都是值得的！
1.4 产品地位
二十年来，汇川成功突围了中国市场。我们来看看汇川的产品目前在中国市场的地位：我们拥有两款市场份额shijiedi一的产品，四款中国第一的产品，还有一些产品位居第二第三，稳居第一方阵，即将成为第一。
这里有些产品对中国制造业产生了非常重要的影响——我要特别感谢先导智能的王董，十年前王董曾对我说过一句话：“朱总，把电机做好，电机业务能让你多做一百个亿”。如今，我们的梦想快实现了！还有商用车、乘用车的动力总成。前两天，汇川常州工厂实现了两个“一百万台”产品的下线，一个是电机，一个是动力总成，这标志着汇川的电机电控、动力总成在中国乃至全球的新能源汽车市场地位已经不容小觑。我们从零开始只花了八年时间就创造了汽车工业历史上的一个奇迹，这是非常了不起的。
大家会好奇为什么我总强调“第一”？因为这是汇川的性格。怎样把“永争第一”变成公司的性格？我们如何做到的？这是我今天要回答的第四个问题。
1.5 市场份额
我们突围了中国，但突围的成果如何呢？刚才我们通过定性描述了解了大致的情况，现在让我们通过定量的数据更深入地了解。汇川在guoneishichang上的几款明星产品位居第一或第二，但市场份额并不算高。以伺服产品为例，在中国市场排名第一，lingxian第二名百分之十几的市场份额，我们的市场份额也仅有24.3%。汇川在中国突围的脚步仍然不能停歇，还要继续突围，不容懈怠，我们的目标是从第一达到juedui第一，至少要达到50%的市场份额。